400 metrar

Enn og aftur er boi upp flugeldasningu og hllumh: Ntt leiarkerfi almenningsvagna Reykjavk er bger!

a mtti halda a enginn lri af reynslunni.

a hefur margoft veri reynt a koma fleirum strt me nju leiarkerfi.

Milljararnir spast inn kerfi.

En ekkert gerist.

Kannski vantar bara umalputtareglurnar? Hr eru nokkrar nothfar:

  • Ekki hafa lengra en 400-500 metra milli stoppistva
  • Ekki lta flk skipta oftar en einu sinni til a komast fangasta
  • Ekki moka flki inn trofulla vagna
  • Ekki lta flk ba meira en 10 mntur
  • Ekki vera tknilega eftir , hvorki hva varar a skipuleggja ferina n borga fyrir hana
  • a skiptir minna mli a ba stutt og f sti en komast hratt fangastaeftir langa bi, og urfa a standa mean

Good luck!


mbl.is Borgarlna og n leiarkerfi kynnt
Tilkynna um vieigandi tengingu vi frtt

Sasta frsla | Nsta frsla

Athugasemdir

1 identicon

Og hafa WiFi sem virkar. augnablikinu tengjast farsmarnir roternum en a er allt of sumt. Routerinn sem er tlaur faregunum er ekkert sambandi vi neti. Svo a egar Strt auglsir frtt WiFi, er a svindl og blekking.

Stefn (IP-tala skr) 29.10.2019 kl. 20:55

2 Smmynd: Geir gstsson

a gera fleiri, lka dnsku lestirnar og sumir strtar. Sjlfur er g httur a reyna komast inn etta af smu stum og nefnir, fyrir utan a opin WiFi hafa oft msa ryggisgalla. etta lt g viljandi standa utan vi minna lista.

Geir gstsson, 29.10.2019 kl. 21:04

3 identicon

g hef nna kynnt mr fyrstu hugmyndirnar a essu nja leiakerfi og mr finnst etta vera tm vitleysa. etta er versta almenningssamgngutlun sem g hef nokkurn tma s. Ef a essu verur (og a er engin sta til annars, v a stjrn Strts hlustar yfirleitt ekki kvartanir farega, hva meirihlutinn borgarstjrn), verur etta versta kerfi san 1968 egar aeins einn vagn hj SVR fr upp Breiholt hlftma fresti (hins vegar fru a.m.k. tveir vagnar inn Klepp) og einn vagn fr SVK inn Kpavoginn klukkutma fresti. En v gamla relta kerfi m segja til varnar a a hafi veri notkun san lei eitt byrjai a keyra Freyjugtuna lok 6. ratugarins og SVR hafi ekki geta fylgt me runinni af einhverjum stum.

g fer me strt hverjum degi og mr dugar alltaf a taka einn vagn sama hvert g fer, hvort sem a er lei 3, 6, 4 ea 24, en essu nja leiakerfi arf g a taka tvo ea rj. Stofnleiirnar eru ltnar keyra flskuhlsa eins og Suurlandsbraut (me umferarljsum 50 metra fresti og ains tveimur akreinum) sta Hringbrautar og Miklubrautar. Noranverur Kpavogur (Nblavegur) verur nstum strtlaus og aeins ein lei fer inn Mjdd.

egar nverandi kerfi var kynnt, var hugmyndin mjg g. Stofnleiirnar 1-6 voru hraferir og san var hgt a taka arar leiir. En san komu breytingar lei 2, 4 og 6 sem geri a leiirnar voru ekki lengur stofnleiir, hva hraferir. a liggur vi a g sakni leiakerfisins fr 8. ratugnum egar lei 2 keyri Granda-Voga og lei 3 keyri Haga-Sund. Liggur vi.

A v sgu veit g enn ekki hva essi vesla Borgarlna er. g held ekki a neinn hj borgaryfirvldum viti a heldur. a hefur veri ja a v a Borgarlnan s bara 2ja vagna strt, en hn virist kvea allt anna, bi strtleiir og hvar veri byggt. hvert skipti sem tala er um samgngur borginni kemur ori "Borgarlna" fyrir hverri setningu, hugtak sem er lka tjaska og merkingarlaust og klisjurnar "loftslagsv" og "hnattrn hlnun".

Einhver hefur nefnt a Borgarlnan s andvana fdd hugmynd. llu falli lngu dau miri megngu.

Stefn (IP-tala skr) 29.10.2019 kl. 22:08

4 Smmynd: Geir gstsson

a hltur a blasa vi a a er ekki hgt a mistra essu frekar en ru.

Af hverju er ekki fyrir lngu bi a gefast upp og bja srhfum fyrirtkjum flksflutningum upp a setjast vi bori og ra mlin?

Til dmis Uber:
https://movement.uber.com/

"Cities are the backdrop of our lives - they are complicated, ever-changing places. As Uber has powered the movement of millions from A to B, we've uncovered unique insights about how and why people move."

Geir gstsson, 30.10.2019 kl. 08:25

5 identicon

Satt segiru. Srstaklega egar mistringin byggir imynunum og hugmyndum sem eru blessunarlega laus vi tengsl vi raunveruleikann.

Stefn (IP-tala skr) 30.10.2019 kl. 12:23

6 identicon

Leiakerfi breytast eftir v hvernig borgir rast. Breytt hlutverk mibjarinsog breytt aldurssamsetning ba hverfunum kallar breytingar.

FaregumStrt fjlgaium sex prsent fyrri hemingi rsins 2019. lok jl hfu um 6,8 milljnir farega ferast meStrta sem af er ri.

Strt ersrhft fyrirtki flksflutningum me ratuga reynslu. a er meira en nokkur essari su getur sagt, og meira en uber getur sagt.

Vagn (IP-tala skr) 31.10.2019 kl. 10:24

7 Smmynd: Geir gstsson

Vagn,

Ekkert af v sem nefnir er raunveruleg sta nstkomandi breytinga. Breytingarnar miast vi a einhvern tmann framtinni veri bi a byggja meira mefram fyrirfram skilgreindum lnum. En mean svo er ekki arf flk a labba lengra (slmt) gegn v a ba styttra eftir strt (gott) sem keyrir sta ar sem arf svo aftur a labba lengra (slmt).

Sem sagt: Gamalt mjl njum sekkjum.

En sjum hva setur. J, fyrstu 6 mnuum essa rs tkst a fjlga strt (tt a s ekki teki fram a hvemiklu leyti etta er fjlgun fstum faregum vs. feramnnum) en yfir a heila hefur gjrsamlega mistekist a fjlga strtfaregum tt upphirnar sem menn hafa sett kerfi su svimandi.

En menn urfa ekki a gefast upp mean skattgreiendur halda fram a opna veskin.

Geir gstsson, 31.10.2019 kl. 11:28

8 identicon

g lt a nverandi strtkerfi er gtt, bi hva varar leiir ofg tni en meirihlutinn borginni vill alltaf eyileggja allt sem virkar vel. etta tla'a kerfi er algjrlega t r k.

Almenningssamgngur eiga a vera gar, v a ekki allir eiga bl ea hafa blprf, og eli snu samkvmt urfa sveitarflgin a niurgreia r hlutfallslega.

Hins vegar ekki a lta gar almenningssamgngur bitna einkablum. a er sama hva Dagur & Co. rembast vi a eyileggja gtur og torg borgarinnar ( augnablikinu er veri a eyileggja Hagatorg) og sa f bjnalegar framkvmdir (sbr. Miklubrautina svo og Furumel me hraahindranir 3 stum 150 m langri gtu), blaeigendur munu aldrei flykkjast strt nema tmabundi mean bllinn er verksti.

a er ssalskur hugsunarhttur sem byggir atferlisstjrnun og v a afnema lri fyrir egnana. Sbr. Venezuela, Cuba og Norur-Kreu.

Stefn (IP-tala skr) 31.10.2019 kl. 12:58

Bta vi athugasemd

Hver er summan af tta og tveimur?
Nota HTML-ham

Innskrning

Ath. Vinsamlegast kveiki Javascript til a hefja innskrningu.

Hafu samband