Sprautur og ökufærni: Ef þú lætur ekki sprauta þig ertu lélegur bílstjóri

Samkvæmt nýlegri rannsókn þá eru þeir sem létu ekki sprauta sig gegn COVID-19 verri bílstjórar en aðrir. Þeir eru líklegri til að lenda í alvarlegum umferðarslysum og á spítala í kjölfarið en þeir sem hafa látið sprautað sig gegn COVID-19.

Hljómar eins og uppspuni, ekki satt?

Nei, auðvitað ekki. Rannsókn, sem kanadíska ríkið fjármagnaði, komst að þessari niðurstöðu.

Væntanlega hækka iðgjöld þeirra ósprautuðu í kjölfarið, en það kemur í ljós.

Kannski lenda þeir ósprautuðu í vandræðum með að eignast ökutæki.

Hver veit!

Russel Brand dregur þetta mjög svo vel saman:

Russel Brand er að vísu að mestu hættur að nota Youtube eftir ritskoðun. Hann er hér á Rumble.

Nú þegar kvefpest, fyrir flesta, er að fullu komin inn í flóru veira í umferð, fer aldrei og verður ekki stöðvuð þá er eins og verið sé að gefa í hræðsluáróðurinn.

Hvers vegna?

Athugasemdir

[Þorsteinn Siglaugsson, 18.12.2022 kl. 00:16]

Engum datt í hug það augljósa: Yngra fólk ekur langtum meira en það eldrda, en það eldra er langtum frekar sprautað en það yngra. Þetta er einhver allélegasta rannsókn sem ég hef séð.

[Vagn (IP-tala skráð) 18.12.2022 kl. 20:59]

Ágætis könnun, en óþörf. Aldursskipt og mestur munur hjá þeim yngri, óbólusett ungt fólk í mun meiri hættu en bólusett ungt fólk. En lítill munur innan elsta aldurshópsins.

Það er vitað að þeir sem illa geta metið aðstæður og eru áhættusæknir sýna þá hegðun í umferðinni. Þegar svo bætist jafnvel við sannfæring um að vita betur en sérfræðingar, að telja sig ætíð í rétti og að það skipti meiru en hvort slys verði og svo almennt tillitsleysi gagnvart öðru fólki er ekki von á neinum snillingum í umferð. Ýmislegt fleira einkennir óbólusetta frekar en bólusetta og ekkert af því telst til einkenna góðra bílstjóra.

[Geir Ágústsson, 19.12.2022 kl. 08:10]

Vagn,

Takk fyrir þessa þýðingu/umorðun á kandarísku ríkisrannsókninni. 

Ég myndi telja mig sæmilega áhættufælinn, enda faðir og vil helst að börn mín eigi slíkan sem lengst. Ég læt því ekki sprauta í mig hverju sem er, forðast heróín og hjóla varlega í hálkunni. 

Aldurinn er sennilega eina skýringin sem heldur vatni. Kanadíska ríkið gæti því næst gert könnun á því hvor hópurinn sé betri ökumaður: Þeir sem lesa dagblað á pappírsformi og þeir sem lesa þær í símanum. Í framhaldinu mætti svo skylda fólk til að gerast áskrifendur að dagblaði á pappírsformi. Einnig mun kom í ljós að áheyrendur Rás 1 eru betri ökumenn en hlustendur FM957 og setja ákvæði um að allir þurfi að hlusta á Rás 1 í a.m.k. 1 klst á dag.

[BJ (IP-tala skráð) 19.12.2022 kl. 10:42]

Bólusettir skráðir óbólusettir fyrstu tvær vikurnar.

[Vagn (IP-tala skráð) 19.12.2022 kl. 16:37]

"Fatality rates in England, 2007–2012, by age, gender, and travel mode"Að "hjóla varlega í hálkunni." er sennilega hættulegasti ferðamátinn.

Könnunin var aldursskipt og mestur munur hjá þeim yngri, óbólusett ungt fólk í mun meiri hættu en bólusett ungt fólk. Aldurinn er því skýring sem ekki heldur vatni.

Þessi könnun var ekki gerð af Kanadíska ríkinu. "Funding: This project was supported by a Canada Research Chair in Medical Decision Sciences, the Canadian Institutes of Health Research, the Graduate Diploma in Health Research at the University of Toronto, and the National Sciences & Engineering Research Council of Canada. The views expressed are those of the authors and do not necessarily reflect the Ontario Ministry of Health.    Conflicts of Interest: The funding organizations had no role in the design and conduct of the study; collection, management, analysis, and interpretation of the data; or preparation, review, and approval of the manuscript. All authors have no financial or personal relationships or affiliations that could influence the decisions and work on this manuscript."